AcceuilNational 2010 à La Chapelle-sur-Erdre organisé avec le SNO

II RUBRIQUES PARTICULIERES

1 - CARACTERISTIQUES DE LA COQUE

  • 1-1 - Conformité :
    La coque doit rester conforme au tableau des côtes et aux plans la définissant, établis par l'architecte Jean-Jacques HERBULOT ou ultérieurement par un architecte homologué par l'AS Maraudeur. Sont considérées comme conformes, et ce à condition qu'elles n'aient subies aucune modification, à la condition qu’elles n’aient subi aucune modification, les coques produites par les chantiers ci-après dénommés :
    • Ateliers et Chantiers de Meulan,
    • SEB Marine,
    • Sibma Navale
    • Ateliers Maritimes Croisicais
    • Naviking
    • Spair Marine
    • Gallois
    • CNL
    • Jyplast
    • ACB
    • Construction Amateur (Maraudeur C.I.), strictement selon les plans de l'Architecte Naval François VIVIER, et des éventuelles modifications approuvées par le Comité de Jauge de l'AS Maraudeur.
  • 1-2 Longueur de coque : 483cm , (selon devis de tracé J.J. Herbulot) Longueur maximum de la coque : 495 cm, si présence d’emboitements. 
    Voir planche 2 "Côtes générales de la coque"
  • 1-3 Longueur à la flottaison : Longueur maximum à la flottaison : 465 cm., le bateau étant dans les conditions de mesure du poids décrites au chapitre 22
  • 1-4 Largeur :
    Largeur de coque : 171 cm selon devis de tracé JJ Herbulot.  
    Largeur de coque maximum: 185 cm, listons inclus. 
    Voir planche 2 "Côtes générales de la coque"
  • 1-5 - Tableau Arrière :
    • 1-5-1 Faisant partie intégrante de la coque, il doit être conforme aux caractéristiques d'origine des bateaux, c'est à dire répondre aux mêmes exigences que celles formulées ci-dessus.
    • 1-5-2 Il est néanmoins autorisé d'en réduire sa hauteur dans la limite de 32 cm. liston inclus.
    • 1-5-3 Il peut comporter des ouvertures destinées à la vidange du cockpit.
      Voir planche 2 "Côtes générales de la coque"
  • 1-6 Matériau :
    Exclusivement le bois ou le stratifié de fibre de verre + résine, ou un composé des deux (par exemple bois marouflé fibre de verre + résine époxy).

2 - POIDS DU BATEAU

  • 2-1 Poids minimum : 300 kg.
  • 2-2 Conditions de mesure
    Le poids du bateau sera mesuré par pesée effective dans les conditions suivantes : coque gréée avec ses espars, son gouvernail, son accastillage, son lest (fixé de façon inamovible) et sa dérive.
    Sont exclus de cette mesure : Les voiles, le matériel mobile d'armement, de secours et de sécurité, le moteur, les instruments de navigation, les vivres, les affaires personnelles de l'équipage, ainsi que tout liquide ou carburant.